nosotros somos el grupò de tractor de oruga sena2008

victor lara                    

jesus guerrero

aristides pedroza

luis tomas rivera

1. verificar que no haya ninguna persona u objeto extraño cerca o debajo del tractor.
2. REALIZA LA INSPECCIÓN PRELIMINAR ALREDEDOR DEL EQUIPO, COMENZANDO Y TERMINADO EN EL LADO IZQUIERDO EN EL PUNTO DONDE SUBE.
3. determina si hay fugas en las mangueras y acoples de los cilindros de levante y de dirección del lado izquierdo, sin ralladura en ninguno de sus émbolos.
4. revise la rueda guía tensora sin desgastes excesivos.
5. verificar el estado de los cauchos del sistema de suspensión.
6. revise el acople del tirante, con el bastidor de la cuchilla que no presenta grietas o rajaduras y pernos ajustables.
7. verifica que el bastidor de la oruga no presente grietas o rajaduras.
8. observa la tensión en la oruga, estado de la zapata, pasadores ajustados, y sus eslabones.

A: revisar el eslabón master de la cadena, debe estar completamente fijos con sus pernos en su zapata.

1. revisa boggie, rodillos inferiores sus pistas y ajustado a sus pasadores.
2. rueda guía trasera sin desgaste excesivo y sin grietas.
3. Rueda motriz o dentada, sin desgaste excesivo, sus dientes completos, pernos ajustados.

A: Con la mano verifiquemos que su temperatura este en el rango operativo.

1. limpia la oruga de barro o tierra acomunada.
2. observa la base del tanque de combustible y drena el agua y sedimentos que puedan contaminar su contenido.
3. Verifique las lámparas de luces traseras, su alarma de retroceso limpia y asegurada.
4. Verifica el escarificador, mangueras sin fugas y ajustadas, cilindros de levante sin golpes y su émbolo sin ralladura.

A: su protector y diente ajustados, asegurados y sin desgaste.

1. se inclina por debajo del bastidor del escarificador observa si hay fugas de aceite y estado de los rodillos por la parte interna.
2. observamos la parte trasera de la cabina luces de trabajo, cristales en buen estado.
3. revisa el activador remoto del S.S.I el manómetro ajustado y en el rango operativo.
4. observa la base del tanque de aceite hidráulico sin grietas.
5. En la oruga derecha revise la tensión, estados en la zapata, pasadores ajustados y sus eslabones.

A: Revisa el eslabón master de la cadena, debe estar completamente fijo con sus pernos a la zapata.

1. Rueda motriz o dentada sin desgate excesivo, sus dientes completos y sus pernos ajustados.

A: Con la mano verifiquemos que la temperatura de los mando finales este en el rango operativo.

1. Revisa boggie, rodillos, sus pistas y ajustados a sus pasadores.
2. Verifique el bastidor de la oruga sin fisura, sin grietas.
3. Revise el acople del tirante con el bastidor de la cuchilla que no presente grietas o rajaduras.
4. Verifique el estado de los cauchos del sistema de suspensión.
5. Rueda guía tensora sin desgaste excesivo.
6. Determine si hay fugas por las mangueras y acoples del cilindro de levante o inclinación derecho sin ralladuras en sus émbolos.
7. Revisa la barra de tiro de la cuchilla, y su parte posterior
8. Limpia las rejillas del sistema de enfriamiento, si se encuentra obstruidos.
9. En la hoja topadora revisa que no presente grietas o rajaduras, cantoneas en condición de operación y tornillos ajustados, punteras ajustadas, rejillas en buen estado.
10. Observa las luces de trabajo que estén en buen estado.
11. Sube el tractor utilizado el bastidor de la cuchilla y el brazo de inclinación (o cilindro) como peldaños y agarrándose de los pasamanos, utilizando los tres puntos de apoyo.
12. En el compartimiento del motor observa el estado de las correas del ventilador.
13. Verifique que no hallan abrazaderas sueltas o flojas, fugas de combustible.
14. Revisa el gobernador del motor y se asegura que no halla basura o material extraño que pueda provocar un incendio.
15. Verifica el acople del múltiple de escape a la caja silenciadora y observe el estado del turbo alimentador
16. Verifique el nivel de aceite del motor, el nivel transmisión y el nivel del aceite del eje pivote.
17. Verifique el nivel del refrigerante (el motor debe estar frío)
18. Levanta la tapa del comportamiento de las baterías y observe el estado de los bornes y los niveles de los líquidos en cada vaso.
19. Vamos a la parte derecha de la cabina y verifica el nivel del aceite hidráulico.
20. Limpia el prefiltro del motor de acumulación de polvo.
21. Limpia los vidrios de las puertas y ventanas de la cabina para aumentar visibilidad.
22. Revisa los extintores manuales que se encuentran fuera de la cabina.
23. Hacer aseo general al interior de la  cabina
24. Verifica que los controles del equipo estén en neutro y le freno de parqueo activado.
25. REALIZA PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO DEL MOTOR.
26. Comprueba que los indicadores se encuentren en cero si el equipo no ha sido operado recientemente.
27. Acciona el interruptor general (principal) hacia la posición de encendido (ON)
28. Verifica que las luces indicadoras de alarma de flujo del refrigerante, presión de aceite del motor y el alternador enciendan.
29. Tira la palanca del desacelerador totalmente hacia atrás.
30. Aplica el pedal del desacelerador hasta el fondo.
31. hacer sonar el pito una vez y espera 10 segundos.
32. Acciona el interruptor de encendido hasta la posición de arranque (Stara) y la suelta inmediatamente al encender el motor.
33. REALIZA PROCEDIMIENTO DE CALENTAMIENTO DEL MOTOR
34. Lleva la palanca del regulador a la posición de bajas RPM.
35. Suelta el pedal desacelerador.
36. Observa el compartimiento de los indicadores.
37. Deja el motor en funcionamiento a bajas RPM. Durante 5 minutos para que los componentes se lubriquen y suba aceite al turbo cargador.
38. Que no tenga humo negro y ruidos anormales en el motor.
39. Coloca la palanca de cambio en retroceso para verificar el funcionamiento de la alarma de retroceso.
40. REALIZA PROCEDIMIETO DE PRUEBA DEL FRENO Y ELEMENTOS DE TRABAJO.
41. Coloca la palanca del control de acelerador  a máxima RPM.
42. Aplica el freno de servicio
43. Desaplica el freno de parqueo, coloca la palanca en primera: el tractor no debe moverse.
44. Retorna la palanca de cambio a la posición neutral y aplica el freno de parqueo.
45. Levanta la cuchilla e inclina a la derecha y a la izquierda. Observa su comportamiento.
46. Para el escarificador, alza e inclina adentro y afuera.
47. REALIZA PROCEDIMIENTO DE MOVIMIENTO EL EQUIPO
48. Se coloca el cinturón de seguridad.
49. Suena el pito dos veces si se desplaza hacia delante, tres veces si lo desplaza hacia atrás, espera 30 segundos, después de pitar, ante de iniciar el movimiento.
50. Libera el freno de parqueo.
51. levanta la cuchilla aproximadamente 50cm del piso y el escarificador, totalmente.
52. Prueba del desacelerador, observando si hay disminución de la velocidad del motor, al aplicar el pedal, objeto de prueba.
53. Prueba el freno de servicio contra la potencia del motor
54. Tira de la palanca del embr4ague derecho para probar la dirección. Y así mismo con el embrague izquierdo.
55. Inicia su desplazamiento
56. Los giros de dirección los realiza suavemente.
57. Para el equipo completamente antes de realizar giros de sentidos de marcha.
58. APLICA PROCEDIMIENTO PARA APAGAR Y ESTACIONAR EL EQUIPO.
59. Lleva el equipo a un sitio seguro y nivelado, lejos del transito de otros
60. Coloca la palanca selectora de cambio en neutro.
61. Baja los elementos de trabajo y el control de la cuchilla la coloca en flotación.
62. Aplica el freno de parqueo al estacionar el equipo.
63. Lleva la palanca de cambio del acelerador a ¼ de potencia del motor por 5 minutos aproximadamente y transcurrido este tiempo ponerla en apagado.
64. Baja de frente al equipo, utilizando los escalones, pasamanos y tres puntos de apoyo.
65. reporte cualquier anomalía a su supervisor.
66. Eres puntual, trabajas en equipo, eres responsable, eres ordenado; entonces eres un buen operador.

 TRACTOR DE ORUGACOD. 50532