21. CAPACITACIÓN 

La capacitación se divide en dos: La capacitación constante al personal de Cargo a nivel de empresa y también a nivel de formación tecnológica o profesional.  La otra parte de la capacitación consiste en la formación del gestor del proyecto, tal como asistencia a foros, conferencias, ferias de negocios entre otros.  Los temas a tratar en capacitación van desde normas de salud ocupacional hasta lo concerniente a normas ISO. 

22. VERIFICACIÓN

La verificación  esta ligada al seguimiento y de una forma u otra a la ejecución.  En la verificación se pueden advertir la veracidad y objetividad de los procesos que se están llevando a cabo dentro de Cargo. La verificación es un proceso importante dentro de las diferentes actividades de la empresa, pues con ella podemos medir de algún modo la efectividad de las mismas. 

23. CONTROL DE INVENTARIO 

El control de inventario es otro de los aspectos que no se encuentran contemplados dentro de las actividades de Cargo, ya que este ocurre dentro de las instalaciones de cada una de las instalaciones de los diferentes clientes. Quizá el control de inventarios dentro de Cargo se basa en el conteo de los elementos tales como computadores, impresoras, muebles, mesas, etc. 

24. PUBLICIDAD 

La publicidad de Cargo es quizá su serio compromiso con la calidad, es decir si un cliente habla bien de Cargo, le estará dando una publicidad positiva, cosa contraria ocurriría si un cliente queda insatisfecho. Un brochoure sencillo pero sustancioso podría ser una buena publicidad, así como también la asistencia a ferias de logística y comercio internacional, asistencia a ruedas de negocios, eventos entre otros. 

25. SERVICIO AL CLIENTE 

Este es un punto sumamente importante en el desarrollo del plan. Un buen servicio al cliente redundará también en buena publicidad como lo mencioné anteriormente. Al cliente se le pueden otorgar beneficios tales como descuentos, invitación a eventos, presentes durante aniversarios y fiestas de fin de año entre otros. El servicio al cliente debe ser integral; es decir mancomunar esfuerzos para brindarle calidad, precio, cumplimiento y un servicio, valga la redundancia, post servicio el cual debe incluir encuesta de prestación de servicio, orientación personalizada, para lograr siempre relaciones duraderas con los mismos.   

26. PLANEACIÓN 

La planeación es clave, porque si esta no esta debidamente definida no se llega a ninguna parte. La planeación es el eje del plan; define como se van a conseguir recursos financieros, físicos y humanos, define metas, objetivos, direccionamiento organizacional. Mejor dicho la planeación es el mismo plan operativo pero con el ingrediente fundamental que es el plan estratégico. Para Cargo esta etapa del proceso se esta dando con este diseño, con las guías vistas en clase y con los talleres de la universidad Los Libertadores. 

27. RECEPCIÓN

Este punto es otro de los que no se relaciona directamente con la actividad económica de Cargo. Podría relacionarlo con la recepción de documentación pero esta se realizaría casi  en su totalidad vía Internet. 

28. PRESUPUESTOS 

Los presupuestos van estrechamente ligados con el valor girado por las entidades financieras, sin embargo esto es directamente proporcional a la propuesta enviada a dichas entidades.  En pasadas oportunidades llegué a la conclusión de un presupuesto de 80 a 100 millones de pesos para iniciar operaciones.  

29. G Y P 

En este punto hablar de G y P es todavía inviable por cuanto Cargo no ha empezado a operar; de hecho aún no está legalmente constituida.  Al principio de cualquier negocio es claro que no se empieza ganando, pero el objetivo fundamental es sacar avante la empresa y llevarla por el camino de la prosperidad económica. 

30. RESPONSABLE DEL ÁREA 

En este punto del proceso de Plan Operativo y consolidación de proyecto el único responsable soy yo. Si Dios así lo quiere y lo dispone, en un futuro no tan lejano, seré el Gerente General de Cargo Container.  

31. CRONOGRAMA 

El cronograma consta de actividades de orden primario y son: Presentación del proyecto  a entidades financieras; Formalización oficial de la empresa ante la cámara de comercio y la DIAN; Formalización ante el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio; Establecimiento de alianzas estratégicas con otra empresa o empresas del ramo; Inicio de operaciones.